由于封閉母線(xiàn)大部分的連接是通過(guò)焊接，而封閉母線(xiàn)槽是鋁材制作，鋁板易和氧起作用，在其表面生成一層致密而又難熔的氧化膜，且氧化膜的比重也大，不易浮出熔池而形成焊縫夾渣；另外液態(tài)鋁可溶解大量氫氣，固態(tài)鋁幾乎不溶解氫，因此，熔化的焊縫金屬快速冷卻與凝固時(shí)，氫氣來(lái)不及析出，容易在焊縫中聚集形成氣孔，焊接環(huán)境潮濕等因素也會(huì)影響焊接處的密封性能。

當(dāng)變壓器發(fā)生故障并伴隨斷路器失靈時(shí)，為了防止其他供電元件對(duì)故障變壓器進(jìn)行重合，失靈保護(hù)在跳開(kāi)其他斷路器的同時(shí)，應(yīng)閉鎖其他供電元件的重合閘。可利用失靈保護(hù)出口繼電器的觸點(diǎn)，再串接變壓器保護(hù)出口繼電器的觸點(diǎn)對(duì)重合閘進(jìn)行閉鎖。這樣可將變壓器故障與其他連接元件的故障區(qū)分出來(lái)。但在母線(xiàn)發(fā)生短路并伴隨變壓器斷路器失靈，或短路發(fā)生在變壓器的斷路器與電流互感器之間時(shí)，失靈保護(hù)動(dòng)作后通過(guò)變壓器保護(hù)出口繼電器來(lái)跳開(kāi)其他兩側(cè)的斷路器。

其他元件的重合閘也同時(shí)被閉鎖，這是允許的。變壓器發(fā)生故障的機(jī)會(huì)比輸電線(xiàn)路少，因此也有一種觀點(diǎn)認(rèn)為變壓器回路可不起動(dòng)失靈保護(hù)。盡管變壓器發(fā)生短路并伴隨斷路器失靈的機(jī)會(huì)較少，但母線(xiàn)發(fā)生短路并伴隨變壓器的斷路器失靈的機(jī)會(huì)仍是不少的。故障由變壓器和其他連接元件的后備保護(hù)來(lái)切除，切除故障的時(shí)間將被延長(zhǎng)。

每段封閉母線(xiàn)由外殼、導(dǎo)體、絕緣子3部分組成，外殼與導(dǎo)體通過(guò)絕緣子將位置相對(duì)固定，為達(dá)到封閉母線(xiàn)良好密封，絕緣子底座與底座鋁蓋板兩者之間接觸面緊密，并在兩接觸面間加圓環(huán)形橡膠墊圈。由于封母很長(zhǎng)，不可能在出廠(chǎng)前直接焊接。只能分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)焊接組裝。途中顛簸碰撞便會(huì)導(dǎo)致封母變形，安裝時(shí)無(wú)法嚴(yán)絲合縫。