母線槽是用銅排或鋁作為導(dǎo)電體，電流容量很大而且電氣和機(jī)械性能好，另外用金屬槽作為外殼，所以具有不燃燒，安全可靠性高，且使用壽命長，母線槽與傳統(tǒng)的配電設(shè)備比較，所占面積減少，并且外觀美觀，對于大型建筑物的施工和配電非常有利。母線槽電流容量可以很大，電壓降很小，短路負(fù)載能力強(qiáng)，可靠性高，使用壽命長，安全性高，配電系統(tǒng)的設(shè)備增加或變更隨意自如。

母線槽既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí)，允許敷設(shè)2層，其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能一般。直線型母線槽的長度除受運(yùn)輸能力限制外，其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力不受長度限制，能滿足工程尤其是現(xiàn)代廠房對大跨度母線槽的需求。由于其剛度好，6米跨度之間可以不安裝吊架。

由于全長外型尺寸一致，內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱，在任一側(cè)都可以排列，因此倒相很容易，安裝方便?，F(xiàn)在有高防護(hù)等級IP54的，解決了防水問題。導(dǎo)電排上有絕緣層，相與相間還有適當(dāng)?shù)目諝忾g隙，導(dǎo)電排與外殼間還有DMC材料壓制的絕緣墊塊，保證母線槽的絕緣性能，尤其在潮濕的環(huán)境下使用更顯其優(yōu)越性。所有母線電壓消失后，調(diào)度員應(yīng)立即打開可能呼叫的開關(guān)，并通知操作小組對客車進(jìn)行外部檢查。

母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。當(dāng)客車開槽電壓因故障而消失，出現(xiàn)明顯的短路標(biāo)志時(shí)，作業(yè)隊(duì)伍人員不得自行恢復(fù)作業(yè)。與母線連接的元件故障或并聯(lián)開關(guān)的故障導(dǎo)致母線失壓，因此應(yīng)詳細(xì)檢查母線。隔離母線槽故障元件或打開故障分流開關(guān)兩側(cè)的刀門后，母線應(yīng)迅速恢復(fù)運(yùn)行，并從另一個(gè)并聯(lián)裝置中排出。